DESIGN/LANDPLAN
スタイリッシュな都市生活を象徴する、
フォルムデザイン。
ただ美しい外観を目指すのではなく、
高感度な都市生活者にふさわしいデザインを追求。
ファサードは、端正な表情を生むシンメトリックな構成。
白のマリオンとスラブラインによる
グリッドスタイルとガラス手摺を採用し、
モダンで洗練されたフェイスデザインを創出。
基壇部は、ボーダータイルと御影石で格調高く仕上げ、
レジデンスとしての品位も高めています。
外観完成予想図
迎えられる歓びに満たされる、
エントランスアプローチ
＆エントランスホール。
華美を避けたシンプルな佇まいに気品が薫る
エントランスアプローチ。
壁には自然な風合いが特徴のタイル、
上部には御影石を配し、格調を演出。
エントランスホールは、間接照明を備えた折上天井や
淡い色調のタイルなどで構成し、
住まう方を心地よく
お迎えする上質感を湛えた空間としました。
ENTR ANCE APPROACH
エントランスアプローチ完成予想図
ENTR ANCE HALL
エントランスホール完成予想図
敷地特性を有効に活かし、
ゆとりある生活舞台を目指した
ランドプラン。
爽やかな陽光を早朝から享受でき、
しかも窓外に眺望が広がる東向きに全邸を配置。
住戸レイアウトは１フロア３邸のため、
共用廊下を歩く人が限られ、
各階に落ち着いた環境が創出されます。
通風・採光に優れ、暮らし心地のよい
3面開口の角住戸も豊富に確保しています。
開放的なメインストリート沿い
増員約32ｍの前面道路
1フロア3邸のプライベート邸宅
角住戸率約66％
A
歩車分離設計
人と車、ミニバイク、自転車の通るルートを分けて敷地内の安全性に配慮した歩車分離設計です。
B
オートロックシステム
内の安全性に配慮した歩車分離設計です。エントランスドアには、ポケットやバッグにハンズフリー携帯機をしまったままオートロックを解錠できるシステムを採用しました。
C
駐車場
駐車場は11台分のスペース（屋外機械式）を確保しました。
※一部電気自動車専用コンセント付
D
電気自動車専用コンセント
環境にやさしい次世代自動車として、これから更に普及が見込まれている電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の増加率を考え、駐車場の一部に充電用コンセントを設置しています。
※急速充電ではありません。
E
ミニバイク置場
屋外平面式7台分のミニバイク置場を設置しました。
F
自転車置場
自転車置場は計62台分のスペースを確保しました。
植栽計画
エントランスアプローチ部分をはじめ、敷地の一部には植込を設けました。自然のやさしい彩りが潤いとやすらぎを広げます。
防犯カメラ
死角となりやすいエレベーター内や駐車場、自転車置場などに防犯カメラを設置し、犯罪防止力を高めています。
AIR TRUNK
収納スペースにゆとりをもたらす、
便利な宅配型のトランクルーム、
「エアトランク」。
ふだん使わないものを預けておいて、
必要になった時に配達してもらえる、
収納サービス「エアトランク」を導入。
集荷・配送料が無料で、梱包も不要です。
自宅の収納スペースにゆとりが生まれ、
室内がすっきりと片づきます。
※申込者のみ利用のサービスです。※お預かりできる荷物のサイズは1個当たり重量が15kg以 内、1辺の長さが160㎝以内かつ3辺の合計が240㎝以内。※お預かりする荷物は、幅×高さ×奥 行を計測して体積を計算します。※収納できる荷物の容量は、契約スペースの体積の80％までと なります。※お預かりできるサイズや重量でも水漏れや運搬中破損する可能性が高いものはお 預かりできない事がありますので、予めご了承ください。
※掲載の各完成予想図、ランドプランイメージイラストは図面を基に描き起こしたもので、外観・外構・植栽・色彩・照明等は実際とは異なる場合がございます。行政官公庁の指導、施工上の都合および改良等のため設計・仕様・外構工事等に変更が生じる場合があります。共用部、専有部及び建物の形状・色調等に変更が生じる場合がございます。また、現地周辺の建物等を省略して描いております。※絵図の樹木は、成長した状態の予想図及びイメージイラストであり、描かれた状態に成長するまで、一定期間必要となります。※方位記号は若干誤差がある場合がございます。正確な方位は設計図書にてご確認ください。
