※1　都心近接とは、淀川区および東淀川区が、鉄道アクセスによって大阪梅田エリアが至近であることを指しています。
［例：阪急宝塚線「三国」駅（淀川区）より、阪急宝塚線「大阪梅田」駅まで直通8分（日中平常時8分）、阪急京都線・千里線「淡路」駅（東淀川区）より準特急・通勤特急・特急・快速特急利用で「大阪梅田」駅へ10分（日中平常時8分）。］
※2　阪急京都線・宝塚線・神戸線「十三」駅、阪急京都線「南方」駅、阪急京都線「崇禅寺」駅、阪急京都線・千里線「淡路」駅、阪急京都線「上新庄」駅、阪急京都線「相川」駅、阪急千里線「下新庄」駅、阪急千里線「柴島」駅、阪急宝塚線「三国」駅、阪急神戸線「神崎川」駅、Osaka Metro御堂筋線「西中島南方」駅、 Osaka Metro御堂筋線「新大阪」駅、 Osaka Metro御堂筋線「東三国」駅、 Osaka Metro今里筋線「だいどう豊里」駅、 Osaka Metro今里筋線「瑞光四丁目」駅、 Osaka Metro今里筋線「井高野」駅、東海道新幹線・山陽新幹線・JR京都線・おおさか東線「新大阪」駅、 JR京都線「東淀川」駅、 JRおおさか東線「JR淡路」駅、JR神戸線「塚本」駅、JR東西線「加島」駅。
※3　もと淀川区役所跡地等活用事業は、2026年6月完成予定（出典：淀川区役所HP「よどマガ！」、画像出典：もと淀川区役所跡地等活用事業・計画提案書「全体計画について」）
※4　阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業は、令和13年度末となる見込み（出典：大阪市建設局HPおよび事業パンフレット）
※5　大阪府HP、また「『新大阪駅南口エリアまちづくり協議会』設立について」に基づきます。
※6　第3回 新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会 資料4「十三駅エリア・淡路駅エリアのまちづくり」に基づきます。
柴島浄水場ダウンサイジング用地開発プロジェクト：2032年度に配水池エリア（4ha）、2037年度に浄水施設エリア（8ha）が活用可能となる計画。
阪急高架下空間開発プロジェクト：2032年度の阪急連立事業完了（予定）に伴い、実施に向けた取組を開始、2040年における新たな広域拠点の実現までのまちびらきを目指す計画。
※7　出典：淀川つつみ市 ミナモ十三公式HP
※8　プレサンス レイズ 東三国：Osaka Metro御堂筋線を利用し東三国駅から「なかもず」方面行きに乗車、乗り換え不要で4駅目が梅田駅にあたります。
※9　プレサンス レイズ 東三国：都市に備わったさまざまな便利さやサービスを自他共に享受(シェア)することを「City Shareism」と表現しました。
※各物件の外観完成図は、図面を基に描き起こしたもので、外観・外構・植栽・色彩・照明等は実際とは異なる場合がございます。行政官公庁の指導、施工上の都合および改良等のため設計・仕様・外構工事等に変更が生じる場合があります。また、現地周辺の建物等を省略して描いております。絵図の樹木は、成長した状態の予想図であり、描かれた状態に成長するまで、一定期間必要となります。
※花火合成ビジュアルは、現地周辺航空写真にCGを合成したもので、実際とは異なり将来にわたって保証されるものではありません。また、なにわ淀川花火大会の開催を保証するものではなく、打ち上げ位置、大きさ、高さについては実際とは異なります。
※徒歩分数は地図上の約80mを1分として換算した現地からの概測時間で、端数は切り上げています。あらかじめご了承ください。
※距離表示は現地からの地図上での概測です。
※地図は略地図につき省略されている道路・施設等があります。周辺施設のすべてを表示してはおりません。
※掲載の情報は2025年2月現在のものであり、今後変更される場合があります。